Rassegna stampa del 21 marzo 2014

da Repubblica

Per i danni provocati per i lavori della linea ferroviaria tra Firenze e Bologna. Disposto obbligo di bonifica e il ripristino dei luoghi

21 marzo 2014

I vertici del Consorzio Cavet, controllato da Impregilo, sono stati condannati a Firenze nell'appello bis per i danni provocati nel Mugello per i lavori della linea ferroviaria Tav fra Firenze e Bologna. Gli imputati erano 30, 19 le persone condannate. I vertici Cavet Carlo Silva, Pierpaolo Marcheselli e Franco Castellani sono stati condannati a 4 anni e mezzo per traffico illecito di rifiuti. Due anni e un mese di arresto per Alberto Rubegni e Giovanni Guagnozzi per omessa bonifica. Cavet è responsabile civile.

I reati contestati riguardano la destinazione delle terre di scavo che, per l'accusa, sono state smaltite in cave o in siti per i quali ci sarebbero state delle certificazioni illegittime. Questo avrebbe provocato l' inquinamento di diverse aree. Fra gli imputati, dirigenti e tecnici Cavet, direttori di cantiere, titolari di ditte di betonaggio e responsabili di cave o siti per lo smaltimento delle terre.

Sempre per Cavet, i giudici hanno stabilito un anno e 11 mesi di arresto per Valerio Piscitelli, Roberto Miccoli e Giulio Frulloni.

I giudici hanno poi stabilito per alcuni dei condannati (anche di Cavet) l'interdizione dai pubblici uffici e l'incapacità di contrattare con la pubblica amministrazione. I lavori per la realizzazione della linea ferroviaria, realizzata da Consorzio Cavet, iniziarono nel '96 e sono finiti nel 2009: la tratta e' di 78,5

km, di cui 73,3 in galleria.

La corte d'appello di Firenze ha disposto l'obbligo di bonifica e il ripristino dei luoghi per i vertici del Consorzio Cavet condannati al processo sui danni

provocati nel Mugello per i lavori di costruzione della Tav fra Firenze e Bologna.

I giudici hanno poi stabilito risarcimenti danni (che saranno quantificati in sede civile) per lo Stato, il ministero, Regione, Comuni e Province del Mugello. Fra i danni che dovranno essere risarciti il giudici ha inserito anche quelli per omessa bonifica di alcuni dei 24 corsi d'acqua che, secondo l'accusa, sono

stati inquinati dai lavori per la Tav. Il processo di oggi è un appello bis, i reati legati ai corsi di fiumi sono stati comunque considerati prescritti.

Riguardo le bonifiche "i vertici Cavet - ha spiegato uno dei legali del Consorzio, Giuseppe Zanalla - sono stati assolti per la gestione dei siti di proprietà o gestiti dal Consorzio. Le bonifiche, riguardano quindi siti esterni.

Resta poi da capire - ha aggiunto - perchè il traffico illecito di rifiuti è stato ritenuto prescritto in alcuni casi e non in altri".

"Una condanna severa". Così il pm di Firenze Giulio Monferini ha commentato le condanne al processo d'appello bis per i danni provocati dai lavori per la Tav

fra Firenze e Bologna. Il pm ha parlato di  un'affermazione precisa e puntuale delle responsabilità" aggiungendo che: "I giudici hanno recepito la ricostruzione dell'accusa".

In primo grado, nel 2009, vennero condannate 27 persone a pene fino a 5 anni di reclusione per reati ambientali. In appello, nel 2011, gli imputati vennero

assolti. La Cassazione ha poi annullato nel marzo 2013 quella sentenza ordinando un appello bis, che si è concluso oggi pomeriggio con la condanna

di 19 imputati, su 30, fra i quali i vertici del Consorzio Cavet che ha costruito l'opera.

 

Da "il Fatto Quotidiano

Tav Mugello, vertici di Cavet condannati per reati ambientali

Secondo l'accusa durante i lavori per la costruzione dell'alta velocità tra Firenze e Bologna le terre di scavo sono state smaltite in cave o in siti per i quali ci sarebbero state delle certificazioni illegittime. Inquinati anche 24 corsi d'acqua. Diciannove persone condannate, tra i quali i vertici del consorzio controllato da Impregilo. Contestati a vario titolo: traffico illecito di rifiuti e omessa bonifica.

Condannati i vertici del Consorzio Cavet, controllato da Impregilo, per danni ambientali durante la realizzazione della linea Tav del Mugello, tra Firenze e Bologna. La Corte d’appello di Firenze, nel processo bis, ha inoltre disposto l’obbligo di bonifica e il ripristino dei luoghi per i dirigenti condannati.

I reati contestati riguardano la destinazione delle terre di scavo che, per l’accusa, sono state smaltite in cave o in siti per i quali ci sarebbero state delle certificazioni illegittime. I giudici hanno poi stabilito risarcimenti danni (che saranno quantificati in sede civile) per lo Stato, il ministero, Regione, Comuni e Province del Mugello. Tra i quali anche quelli per omessa bonifica di alcuni dei 24 corsi d’acqua che, secondo l’accusa, sono stati inquinati dai lavori per la linea dell’alta velocità (reati considerati prescritti).

Gli imputati erano 30, 19 le persone condannate. I vertici Cavet Carlo Silva, Pierpaolo Marcheselli e Franco Castellani sono stati condannati a 4 anni e mezzo per traffico illecito di rifiuti. Due anni e un mese di arresto per Alberto Rubegni e Giovanni Guagnozzi per omessa bonifica. Cavet è responsabile civile.

Sempre per Cavet, i giudici hanno stabilito un anno e 11 mesi di arresto per Valerio Piscitelli, Roberto Miccoli e Giulio Frulloni. I giudici hanno poi stabilito per alcuni dei condannati (anche di Cavet) l’interdizione dai pubblici uffici e l’incapacità di contrattare con la pubblica amministrazione. I lavori per la realizzazione della linea ferroviaria, realizzata da Consorzio Cavet, iniziarono nel ’96 e sono finiti nel 2009: la tratta è di 78,5 km, di cui 73,3 in galleria.

Riguardo le bonifiche “i vertici Cavet – ha spiegato uno dei legali del Consorzio, Giuseppe Zanalla - sono stati assolti per la gestione dei siti di proprietà o gestiti dal Consorzio. Le bonifiche, riguardano quindi siti esterni. Resta poi da capire – ha aggiunto – perché il traffico illecito di rifiuti è stato ritenuto prescritto in alcuni casi e non in altri”.

“Una condanna severa”. Così il pm di Firenze Giulio Monferini ha commentato la sentenza. In primo grado, nel 2009, vennero condannate 27 persone a pene fino a 5 anni di reclusione per reati ambientali. In appello, nel 2011, gli imputati vennero assolti. La Cassazione ha poi annullato nel marzo 2013 quella sentenza ordinando un appello bis.

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da Reuter Italia

Impregilo, Corte appello Firenze condanna vertici Cavet per danni Tav

venerdì 21 marzo 2014 19:21

FIRENZE, 21 marzo (Reuters) - I giudici della Corte d'appello di Firenze, al termine del processo d'appello bis, hanno condannato i vertici del Consorzio Cavet, controllato da Impregilo, per i danni provocati nella zona del Mugello per i lavori della Tav nel tratto tra Firenze e Bologna.

Gli imputati erano 30, 19 le persone condannate. Tra loro Carlo Silva, Pierpaolo Marcheselli e Franco Castellani, ovvero i vertici di Cavet, sono stati condannati a 4 anni e mezzo per traffico illecito di rifiuti.

Due anni e un mese di arresto per Alberto Rubegni e Giovanni Guagnozzi, sempre di Cavet, per omessa bonifica.

Secondo l'accusa, le terre di scavo sono state smaltite in cave o siti per i quali ci sarebbero state certificazioni ritenute illegittime, con il conseguente inquinamento di diverse aree.

Sempre per Cavet, i giudici hanno stabilito un anno e 11 mesi di arresto per Valerio Piscitelli, Roberto Miccoli e Giulio Frulloni.

Fra gli imputati figuravano dirigenti e tecnici Cavet, direttori di cantiere, titolari di ditte di betonaggio e responsabili di cave o siti per lo smaltimento delle terre.

I giudici, inoltre, hanno stabilito per alcuni dei condannati (anche di Cavet) l'interdizione dai pubblici uffici e l'incapacità di contrattare con la pubblica amministrazione.

La Corte d'appello di Firenze ha anche disposto l'obbligo di bonifica e il ripristino dei luoghi per i vertici del Consorzio Cavet, che è responsabile civile.

Dovranno essere risarciti, con un ammontare che dovrà essere stabilito in sede civile, lo Stato, il ministero, Regione, Comuni e Province del Mugello. "Faremo ricorso pre Cassazione", ha detto Giuseppe Zanalla, uno dei legali di Cavet, aggiungendo che "la condanna riguarda siti esterni, ovvero di non proprietà o gestiti dal consorzio. Per i siti gestiti direttamente da Cavet, le certificazioni sono state ritenute legittime e, infatti, gli imputati assolti perché il fatto non sussiste".

I lavori per la linea ferroviaria, realizzata da Consorzio Cavet, iniziarono nel '96 e sono finiti nel 2009: la tratta è di 78,5 chilometri, di cui 73,3 in galleria.